無人配送車、測量機器人、測繪無人船……10月28日，走進第十屆中國測繪地理信息技術(shù)裝備博覽會，一大批智能新設(shè)備令人耳目一新。2萬多平方米的展廳里，頂尖的測繪硬件裝備、軟件技術(shù)、數(shù)據(jù)服務(wù)、系統(tǒng)集成和解決方案等最新的技術(shù)裝備，以及跨界融合產(chǎn)生的新技術(shù)、新應(yīng)用琳瑯滿目，讓人應(yīng)接不暇。
“測繪地理信息技術(shù)與大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、智能處理和云計算等高新技術(shù)的融合不斷加快，對測繪數(shù)據(jù)的獲取方式、測繪信息的處理技術(shù)和測繪產(chǎn)品的提供形態(tài)提出了新的要求，測繪技術(shù)和服務(wù)逐步走向智能化。你看，這是我們開發(fā)的測量機器人，不僅功能全，而且易于操作。”南方測繪展區(qū)工作人員唐輝堯指著旁邊的一臺測量機器人介紹。
測量機器人又稱自動全站儀，是可以單人操作的智能平臺。結(jié)合當(dāng)前智能測量技術(shù)需求，南方測繪在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新，采用高性能處理器和智能化安卓系統(tǒng)，配裝6.0英寸高清LCD觸摸屏，讓傳統(tǒng)的全站儀實現(xiàn)了自動照準(zhǔn)目標(biāo)、自動搜索棱鏡、自動高速測角，測量過程、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)傳輸和處理的自動化水平大幅度提高，節(jié)約了人力物力，提高了工作效率。
“這是專為珠峰測量研制的接收機，精度高、耐低溫、易操作，主機重量只有2.2千克，而同類型的美國天寶主機重量為2.34千克。”上海華測導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司副總裁胡煒介紹，“不要小瞧這0.14千克的改進，這背后凝聚的是芯片集成、材料選擇等方面的突破性創(chuàng)新。而且，登頂珠峰時，哪怕1克的重量對于測繪隊員來說都是極大的負擔(dān)。”在珠峰高程測量中大展身手的GNSS接收機，吸引了不少人駐足觀看。
基于北斗高精度定位技術(shù)，上海華測研發(fā)的普適性地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)也亮相展會，太陽能電池板、控制箱、固定樁……看似其貌不揚的設(shè)備，在地災(zāi)監(jiān)測時卻能派上大用場。“將設(shè)備安裝在地災(zāi)監(jiān)測點，可以全天候?qū)吰卤砻嫖⑿⌒巫冞M行高精度測量，如果監(jiān)測參數(shù)超過限值，系統(tǒng)會自動報警，提醒相關(guān)人員采取措施，從而保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。”上海華測的工作人員介紹說。
在北京超圖軟件股份有限公司展區(qū)，不少觀眾紛紛戴上VR虛擬眼鏡。只需連接超圖的平臺軟件，就仿佛瞬時移動到了另一空間，眼前的房間極度逼真，轉(zhuǎn)動頭部可任意觀察各方位的場景，開啟行走模式還可以在房間里逛一逛。人物行走、車流行駛、水面波動……VR眼鏡讓人身臨其境，零距離感受三維場景。三維GIS與VR融合，打破了三維GIS采用2D顯示屏瀏覽的模式，實現(xiàn)了真實感知與虛擬空間的有機融合。
“借助一臺手機，下載1個二三維一體化移動GIS的應(yīng)用程序，即可完成室內(nèi)便捷測圖；通過簡單操作實現(xiàn)圖像到地圖的風(fēng)格遷移，免去手工配圖的繁瑣流程；語音AI操控、智能識別手勢骨骼，達到‘聲’控和‘身’控的效果……這都是人工智能與GIS融合的結(jié)果。”北京超圖的工作人員李占嶺介紹說。
測繪裝備和技術(shù)智能化，也帶動了應(yīng)用的智能化。在美團展區(qū)，無人配送車吸引了觀眾的目光。美團以自建的智能調(diào)度系統(tǒng)搭載北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)，建立MAI超市無人微倉，研建智能配送系統(tǒng)，實現(xiàn)從客戶線上下單、貨架自動揀選、AGV小車運輸、自動結(jié)算打包到無人車運送全流程無接觸配送。該應(yīng)用曾在新冠肺炎疫情較為嚴(yán)重時期為居民配送蔬菜，有效避免了人力配送交叉感染的風(fēng)險。據(jù)工作人員介紹，目前，美團已在北京市開設(shè)了7個試點。
觀眾在博覽會現(xiàn)場近距離體驗新技術(shù)設(shè)備